大多數(shù)學(xué)生在選擇專業(yè)時(shí)都會(huì)考慮“專業(yè)優(yōu)先”的原則，對(duì)于大學(xué)生來(lái)說(shuō)尤其如此，雖然?？粕缺究粕鷽](méi)有優(yōu)勢(shì)，但無(wú)論候選人處于哪個(gè)階段，選擇一個(gè)好的專業(yè)還是很重要的。今天的文章主要介紹?？剖蟾咝綄I(yè)和?？谱顭o(wú)用的專業(yè)。

?？粕谶x擇專業(yè)時(shí)，多思考一下未來(lái)，注重專業(yè)技能培訓(xùn)。不要盲目追求學(xué)校質(zhì)量，慎重選擇適合自己的專業(yè)。選擇好專業(yè)不僅決定未來(lái)的發(fā)展，對(duì)自己的成長(zhǎng)也有好處。

根據(jù)2022年高職院校畢業(yè)生薪資指數(shù)，以下專業(yè)都是大專中的高薪職業(yè)，選擇時(shí)可以考慮。

2022年高職院校畢業(yè)后，月收入最高的大學(xué)主要是與鐵路運(yùn)輸相關(guān)的，還可以發(fā)現(xiàn)，鐵路運(yùn)輸專業(yè)在就業(yè)市場(chǎng)上的需求量很大。

專業(yè)排名前五名，所有專業(yè)都與鐵路相關(guān)，并且月收入5400多元，可見(jiàn)，如果你想要一份穩(wěn)定、高薪的工作，鐵路運(yùn)輸專業(yè)無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

①鐵道工程技術(shù)。主要負(fù)責(zé)鐵路路基、追蹤、橋梁維護(hù)和施工。例如，鐵路線路的選擇和測(cè)量設(shè)計(jì)、火車站規(guī)劃與建設(shè)、跟蹤維護(hù)和維修工作。學(xué)生畢業(yè)后可進(jìn)入國(guó)有鐵路、鐵路建設(shè)中的公路建設(shè)、工程局及其他從事隧道施工的公司、橋、路基、軌道維護(hù)和建設(shè)工作。

②動(dòng)車組維護(hù)技術(shù)。本專業(yè)要求有處理故障的能力、處理動(dòng)車組操作、系統(tǒng)組裝及調(diào)試能力，實(shí)用性強(qiáng)，學(xué)生畢業(yè)后可通過(guò)中國(guó)鐵路總公司所屬高鐵單位就業(yè)。

③鐵路機(jī)車。該專業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)廣泛，就業(yè)單位主要為鐵路機(jī)車煤礦企業(yè)、中國(guó)鐵路總公司主要鐵路單位、國(guó)有大型鋼材維修部、鐵路機(jī)車制造企業(yè)等。

④鐵路交通運(yùn)營(yíng)管理。主要負(fù)責(zé)鐵路列車的調(diào)度，管理乘客和貨物等。就業(yè)方向主要為客運(yùn)乘務(wù)員、調(diào)車隊(duì)長(zhǎng)、鐵路看守人、鐵路運(yùn)輸企業(yè)值班人員等。

問(wèn)題2：大學(xué)里最沒(méi)用的三個(gè)專業(yè)

任何專業(yè)都有其自身的意義，高校不會(huì)開(kāi)設(shè)“無(wú)用”專業(yè)，因?yàn)檫@不僅會(huì)浪費(fèi)教育資源，也會(huì)浪費(fèi)學(xué)生的時(shí)間，所謂無(wú)用專業(yè)，就是那些多次登上紅牌名單的專業(yè)，就業(yè)率不理想的專業(yè)。

①華文教育。“雙減政策”影響下，本科生和?？粕艿接绊懀搶I(yè)也多次登上紅牌專業(yè)名單。

此外，近年來(lái)，學(xué)校不斷提高師資水平，想成為一名中文老師，最低門檻是學(xué)士學(xué)位，有的甚至是研究生，這對(duì)于大學(xué)生來(lái)說(shuō)并不理想。

②法律事務(wù)。雖然高等學(xué)校開(kāi)設(shè)的法律事務(wù)與本科法學(xué)有一定的相似之處，但教學(xué)質(zhì)量仍存在差異。雖然說(shuō)這個(gè)專業(yè)畢業(yè)后可以進(jìn)入公安司法部門，可以當(dāng)律師，但這需要通過(guò)法律資格考試，考試的最低注冊(cè)要求是本科學(xué)位，大專不符合資格。

③初等教育。該專業(yè)連續(xù)幾年登上紅牌名單。主要原因是國(guó)家對(duì)師資隊(duì)伍的重視程度可見(jiàn)一斑，高職院校畢業(yè)的學(xué)生想進(jìn)入小學(xué)當(dāng)老師，最后，專科升本科，縮小與本科生的差距，否則，后續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。