對于美術生而言，綜合分達到479分，有被北京交通大學錄取的可能性。然而，北京交通大學的錄取標準并非一成不變，它會因省份以及專業(yè)的差異而有所不同。尤其是針對美術生，其能否被錄取不僅取決于文化課成績，還需綜合考量專業(yè)課成績、所報考的專業(yè)以及所在省份等多方面因素。

北京交通大學往年美術類錄取分數(shù)線是多少

2025年北京交通大學的美術類錄取分數(shù)線需待高考招生結束后由官方公布，小編整理了往年北京交通大學美術類各省的錄取分數(shù)線，供2025屆考生參考：

2025年479分的美術生要對自己的分數(shù)進行合理定位，要清晰了解自己在競爭中的位置。然后根據往年的錄取分數(shù)線和招生情況，制定適合自己的報考策略。

北京交通大學怎么樣值得報嗎

對于2025年美術生而言，北京交通大學是一所具有報考價值的高校。

北京交通大學是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學，是國家“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”“雙一流”建設高校。

北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學校和郵電學校，1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，毛澤東主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合并，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養(yǎng)出中國第一個無線廣播電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經濟學科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現(xiàn)代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才，“東京審判”中國檢察官向哲浚，中國著名經濟學家、人口學家馬寅初等都曾在學校任教。